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★ 【Webook #2001-158】 2001/11/06（火） ★
★ “雨模様”の火曜日 ★
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＝ もくじ ＝
◎ 本日の一冊：【 ルネサンス 】再生への挑戦
◎ カラコラム：【 吉川武男教授 】
◎ 出版社情報：【 読者書評グランプリ 総額２０万円 】英治出版
◎ プレゼント：【 命を賭けた最終ピリオド 】Ｎｅｗ！
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■□ …‥・・ ・ ・ 本日のＷｅｂ●●ｋ ・ ・ ・ ・ ‥… □■
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■著書名：【ルネサンス】再生への挑戦
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■ジャンル：ビジネス、自動車
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■著者：カルロス・ゴーン（Carlos Ghosn)
1954年3月9日、ブラジル生まれ。父はレバノン系ブラジル人。母はレバノ
ン系フランス人。エコールポリテクニーク（国立理工科学校）、エコール
・デ・ミーヌ（国立鉱山学校を卒業。78年ミシュランに入社。85年ミシュ
ラン・ブラジルＣＯＯ。89年、ミシュラン北米ＣＯＯ．96年ルノー副社長
99年日産にＣＯＯとして着任。2000年６月同社社長兼ＣＯＯ。2001年６月
より同社社長兼ＣＥＯ。妻と４人の子供とともに東京で暮らす。
訳者：中川治子（なかがわ・はるこ）
武蔵大学人文学部卒。翻訳家。訳書に「eBayオークション戦略」など。
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■出版社：
ダイヤモンド社／ISBN4-478-32100-0／1840円／270P
2001／10／25 第一刷
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■ ＜ワン・チョット＞
「クロス・ファンクショナリティ。
ゴーン氏が切り開いた経営手法はこれだ！。」
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■ ＜忙しい方はここだけ＞
どうしようもない苦境・・・そんな印象があった日産自動車に、カルロス・ゴ
ーンはやってきた。
どんな勝算があったのだろう・・？
恐らく、日本中が注目していた日産の再建計画。あのサバイバルプランとは、
どのようにしてできたのだろう？
結果は、かつてない大幅業績向上。会計上のみかけもあるなど、とかとやかく
言われるが、見事な成果と言えよう。なぜ、できたのだろう・・・
様々なナゾが本書で解き明かされる。
カルロス・ゴーンは、コンサルタント的思考方法で乗り込んできたわけではな
い。それまでミシュランやルノーで、日産と同様な、あるいはそれ以上の悲惨
な状況を回復させた実績と自信・・・そういうリアルなものをひっさげて、日
産に乗り込んできた。本書を読むと、日産の再生劇フェーズ１は「当然のこと
」のように思えてくる。
日産に着任したカルロス・ゴーンは、その時の印象をこう述べている。
「この光景（日産の状況）は、どこかでみたことがあるような、まるでデジャ
ヴーのようだ」と。収益性の欠如、過渡のマーケットシェア志向、不透明な責
任の所在・・・そういう状況に対しての感じである。
それまでのミシュランやルノーで経験した企業再編、リストラ、意識改革、異
文化の融合とマネジメント・・・すべてが日産という新しい舞台のための修行
だったと述懐する。
ブラジル、レバノン、フランス、アメリカ、日本と５つの文化を股にかけて、
様々な苦境を乗り切ってきた経営のプロフェッショナルが語る企業再生ストー
リーは、読者をワクワクさせてくれる。
家族とビジネスのかかわりについても書かれており、父として夫としてのカル
ロス・ゴーンの姿も書かれており、親しみも感じられる。
Ｚカーの復活をプロジェクトＸタッチで紹介した「Ｚカー」とともに、日産が
いま熱い！
ルネサンス（再生）に奮闘している企業マネジメントの方、超オススメ！
おすすめ度は、★★★★★＋ＣＦ★
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■ ＜お暇な方は、もう少し＞
日経新聞の「私の履歴書」を読んでいるビジネスマン諸氏は多い。先日まで連
載されたジャック・ウエルチの購読率は、かなり高かったはず。おそらくゴー
ンの連載がなされる時も凄いことだろう・・・
「私の履歴書」過去の連載一覧：
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/5845/watasinorirekisyo.html
おそらく日産の再建ストーリーは、ビジネススクールの格好のケースになるだ
ろう。そのとき、リーダーシップとか経営手法とかが議論されるのだが、必ず
出てくるのは「クロス・ファンクショナリティ」という方法論であろう。
強いリーダーシップで全て俺にまかせろ・・ではなく、問題解決の知恵絞りは
社内の各部門がクロス・ファンクション的にひねり出すやり方とでもいえばい
いだろうか。
クロスファンクション的なやりかたは、実はよくやる手法だが、そこに明確な
リーダーシップの方向付けがないと烏合の衆と化す。クロス・ファンクション
チームの意志ベクトルをレーザーのように集約していくリーダーシップこそ、
ゴーン経営の極意なのかもしれない。
日本の閉塞感を切り開くエポックとしてニッサンの再建は、歴史に刻まれるか
もしれない。
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|￣￣￣￣￣｜￣￣￣↓￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ｜ http://www.trc.co.jp/trc/book/book.idc?JLA=01051405
| ↓
|
| Ｇｏｏｇｌｅのイメージ検索で「ゴーン」を探すと興味深いい画像が
| たくさん出てくるよ。（最近、このイメージ検索にはまっている）
| http://images.google.com/images?q=%83S%81%5B%83%93&hl=ja
|
| => Back to 書籍
|
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ゴーンがミシュランに入社したのは1978年。その後、弱冠６さいで７００名の
従業員を擁する工場の工場長になる。さらにＲ＆Ｄ部門の所長の後、３０歳で
９０００名近いミシュランの南米事業を統括するＣＯＯになる。
ソコデハ、ハイパーインフレの翻弄される現地事業を立て直すことになる。
ミシュラン北米でも、ルノーに移ってからも、そして日産に来るときも、彼は
まったくの白紙の状態で飛び込んでいったという。
先入観を持たず、白紙状態から事実をしっかりとらえ、根本的な問題のキーを
捉えて、迅速に解決する。絵に描いたようなカッコよさ！
そのプロセスには、クロスファンクショナリティ（関連部門を集め、問題を掘
り下げ解決策を練る、決断はマネジメントが責任を持って行う）。いえば、当
り前のようだが、そこに強力なリーダーシップがあったからこそ、うまくいく
のだ。
昨日紹介した本【Ｚカー】には、こんな出来事が紹介されていた。
中村四郎常務は、元いすずの人である。いわば異分子。彼に移籍を決断させ
た契機としてゴーンのこんな言葉が紹介されている。
「デザインは最終的に社長である私が決めますがいいですか？」と中村に言
ったというのだ。中村自身もそういう社長のリーダーシップの必要性を認識
していたこともあり、このひとことが決断させたらしい。
（昨日の本：Ｚカーより）
同時進行中のヒストリーに注目しながら、読んでみよう。
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■ ＜読んで欲しい方＞
社長さん、副社長さん
専務さん、常務さん、取締役さん
部長さん、課長さん、主任さん、平社員さん
おすすめです。
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■ ＜オススメ度＞
★★★★★＋ＣＦ★
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2001.11.09［金］:【】..
2001.11.08［木］:【】..
2001.10.07［水］:【】..
2001.11.06［火］:【ルネサンス】..カルロス・ゴーン..★★★★★＋ＣＦ★
ダイヤモンド社／ ISBN4-478-32100-0／1840円／270P
2001.11.05［月］:【Ｚカー】..片山豊、財部誠一......★★★★★＋Ｚclub
光文社／ ISBN4-334-03101-3／ 680円／196P
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今週の節約小計 2520円
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| δ メール先： webook2001@yahoo.co.jp
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| δ 本文：住所、氏名、年齢（年代）、職業、Webook歴、コメント
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泣けるプレゼント、その２です。 11/18にＴＶ放映！
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■□ ＜ Web●○k from the Readers＞ R#2000-15 ・ ・ ・ ‥… □■
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読者のみなさまからのオススメ、感想など募集中です。
（この欄で紹介する場合は、掲載方法、お名前の表現など含め
ご本人に了解をいただいた上で載せております。ご安心を。）
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■□ ＜しんのすけのカラコラム＞ C#2001-158【吉川武男教授】 ・ …□■
昨日、吉川教授によるＢＳＣ（バランススコアカード）の講演を
拝聴した。社内セミナーを企画したもので、とても好評だった。
非常にわかりやすいプレゼンとエンターティナー要素の入った語り
が魅力的。
米国の経営の失敗（あまりに短期の財務指標を追いすぎたことへの
反省）から生まれたＢＳＣは、日本でも導入事例がボツボツ出てきた
ところ。サウスウエスト航空の成功事例は、そのプロセスが分かりや
すくとてもよかった。
さぁ、いきまっせー！
しんのすけ＠ＢＳＣ伝道師======================================================================
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